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快递资讯
一线：条条扎心但期望落实，快递小哥新年6大诉求
来源/快递观察家（ID：exobserver） 作者/晴空 很多快递小哥向亿豹网平台表达了新年愿望，在这其中，稳定收入成了最核心的诉求。作为新业态群体之一，良好待遇是留住小哥的最稳定砝码，然而随着内卷后遗症爆发，小哥成为收入波动最大的环节。 实事求是的说，目前大部分快递员的权益还没有得到充分保障。尤其是在仅退款、运费险、虚拟号等平台规则掩护之下，快递小哥成了最薄弱的背锅侠，再加上老生常谈的恶意投诉、不合理罚款等等，都成为小哥流失的关键因素。 全国日均超过5亿件的快递，离不开几百万小哥的每票必达。他们的愿望，在2025年会变为现实吗？ 01 停止层层考核、乱罚款 “业务量考核持续加码，派费不断下滑，各种签收率上门率考核，服务质量考核，莫名破损，冤枉遗失，奇葩投诉，一个月的派费一半要交罚款。” 不止是时效考核，还包括服务态度、文明用语等种种规定，甚至有企业把小哥变为业务员，推销各种产品，完不成任务的小哥就要自掏腰包刷单。“接打电话语气不对要罚50元、小哥电话忙线中无法接通罚10元、电话不在服务区也要罚10元每次
中经评论：快递“飞驰”映射活力中国
国家邮政局最新数据显示，2024年快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元，同比分别增长21%和13%。我国快递业务量连续11年稳居世界第一。 11年前的2013年，我国快递业务量仅为91.9亿件。如今，业务量增长近19倍，迅猛的发展速度令人赞叹。不仅仅是数量的增长，更有质的提升。从次日达、当日达到半日达，运送速度越来越快；进村、进厂、出海，运送区域越来越广，距离越来越远。拿生鲜电商来说，“昨天挂树上，今天在路上，明天到桌上”早已是稀松平常之事。 快递业的量质提升是有迹可循的。一方面，快递业务量强劲增长背后是旺盛的消费需求。我国拥有超14亿人口的庞大市场，其中4亿多中等收入群体购买力强劲。2024年，国家更是频频发力，出台一系列利好政策，以实施大规模设备更新和消费品以旧换新行动为契机，丰富消费场景，挖掘下沉市场潜力。双重助力下，快递业得以在广阔天地中“全力奔跑”。 另一方面，高效通达的物流网络、不断优化的运营模式、数智齐飞的创新科技，亦为快递业插上了腾飞的翅膀。这其中有不少看点，比如，中西部寄递网络通达能力持续增强，新疆、内蒙古等
权益变“商机” 运费险开倒车
来源：北京商报 能为退货运费买单的退货运费险被推至风口浪尖。12月3日，有人用退货运费险8个月骗取100多万元、商家大规模关闭退货运费险等相关话题引发了广泛关注。本是便利消费者的一大险种，却成了不法分子眼中的“商机”。北京商报记者注意到，利用退货运费险的漏洞进行非法牟利，甚至公开将薅羊毛教程公之于众的情况并不少见。在业内人士看来，退货运费险市场的健康发展离不开多方协同促进，需要做好完善风险评估和定价机制，识别出异常行为和高风险用户的同时，也需要实时监测和识别虚假交易和骗保行为，让相关乱象无所遁形。 商家和平台不得不取消免费赠送 可以为消费者“买买买”保驾护航的退货运费险，由华泰保险一枝独秀已扩展为国内大多数财险公司的业务，保费规模也在不断攀升。2023年，有险企的退货运费险实现保险服务收入超过60亿元。 不过，正接近普及的退货运费险却开起了倒车，商家、消费者在一夜间与退货运费险渐行渐远。 据报道，一些商家正开始关闭退货运费险服务。有商家称，退货运费险可以解决退货运费之忧，但随之而来的是退货率逐年升高，这成为关闭
快递物流2023年“卷”出六大趋势，2024面临十大变化
快递物流是经济的“晴雨表”。12月初，2023年快递量首次破1200亿件大关，我国快递年业务量实现连续三年突破1000亿件，展示出中国消费市场持续向好的良好态势，为稳中向好的中国经济写下生动注脚。这一年，快递业务量收持续攀升，末端履约服务提质增效，头部物流企业进村、出海加速，在打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环等方面继续发挥了更加突出的作用。同时，快递港股上市潮、即时物流进入盈利期、网络货运平台纷纷推出创新业务，都频频彰显出产业复苏的朝气。 12月中旬的中央经济工作会议指出，明年要围绕推动高质量发展，突出重点，把握关键，扎实做好经济工作。着力扩大国内需求。要激发有潜能的消费，扩大有效益的投资，形成消费和投资相互促进的良性循环。推动消费从疫后恢复转向持续扩大，培育壮大新型消费，稳定和扩大传统消费。 有分析指出，在电商增长背景下，一系列政策出台，有助于进一步释放消费潜能，并带动供给、物流等相关上下游产业升级，消费者对物流水平的要求提升，将为供应链基础设施带来更多发展变革机遇。预计2024年国内物流市场总规模将进一步扩大。而南都记者盘点发现，在过去一年，物流业已呈
快递“不告而投”怎么破？山东今年已开出118张罚单
日常生活中，不少人都有过网购的经历，而快递员能否送货上门，直接影响着消费者的购物体验。近日，记者从山东省邮政管理局获悉，今年以来，山东省各级邮政管理局已向快递公司开具“不告而投”罚单118张。 所谓的“不告而投”是指快递企业或所委托的快递驿站在没有告知收件人、未经用户允许的情况下，擅自将快递放到快递柜或者快递服务站的情况。2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，其中明确指出，未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件属于违规行为，情节严重的，可以处1万元以上3万元以下罚款。 记者调查发现，虽然新规已实施大半年时间，但能做到主动送货上门的依然不多。一位快递员告诉我们，他们每天要派送几百个快递，如果每个都提前打电话联系并送货上门，会占用很多时间和精力。另外，不少消费者在填写收货地址的时候，写得较为模糊，也容易导致快递员无法上门派送。 如何才能破解快递“不告而投”的难题呢？山东省邮政管理局邮政业申诉中心工作人员王洁告诉记者，一方面是引导和监督快递企业规范员工行为，提高服务质量；另一方面，消费者也需要规范填写收件地址
